2009中国智能公交发展论坛
邀 请 函
·会议背景
世界金融危机,仍然挡不住我国经济增长、城市化进程加快的脚步。而城市居民出行的逐年递增致使公交车辆运营速度由每小时10—14公里下降至4—11公里。城市公共交通普遍存在着拥挤、低效、污染、油价不断上涨等问题,制约着城市的可持续发展,影响到“和谐社会”的构建。
城市公共交通与人民群众生产生活息息相关。优先发展城市公共交通是提高交通资源利用效率,缓解交通拥堵的重要手段,也是城市化进程中必须正视的紧迫问题。建设部、国家发改委、财政部、劳动和社会保障部最近联合发布了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》。政府积极推进优先发展城市公共交通政策,对于先进技术的引入给予大力支持。在一些大、中城市,智能公交技术的成功应用,使得调度过程有据可依,并实现了计算机辅助管理,节约了劳动力,减轻了劳动负担。可见,智能公交调度管理系统高新技术产品的应用已成为现代化城市公交企业管理不可或缺的手段,公交信息化建设成为发展的趋势。
然而,由于信息的不对称,标准的未出台,东西部发展的差异等等因素,智能公交在我国的发展还将经历一个坎坷的过程。为了普及智能公交的概念,推广国内外先进经验,促进政府、企业之间的信息沟通,搭建行业间技术交流的平台,推动我国智能公交的发展,特筹备2009中国智能公交发展论坛。
我们诚挚地邀请贵单位作为嘉宾单位参加本次论坛的有关活动。我们相信,在您和大家的共同支持下,“2009中国智能公交发展论坛”一定会取得圆满成功。相信您会愉快地接受这一邀请,和我们一起参与这一活动,为促进智能公交的发展而努力。
2009中国智能公交发展论坛组委会
二〇〇九年七月一日
·论坛主题:
科技公交·和谐公交
·研讨内容:
1、 智能公交应用现状及发展趋势分析。
2、 智能公交典型案例介绍。
3、 城市公交的智能化调度和信息服务。
4、 大部制下公交信息化建设的方向。
5、 城乡公交一体化背景下的公交电子收费的实现。
6、 BRT发展研究及政策解读。
·论坛演讲和对话嘉宾(拟邀请):
交通运输部道路运输司 处长
交通部科学研究院 周晓航 副院长
住房和城乡建设部城市交通工程技术中心 马 林 总工程师
国家发改委综
公交/发展/城市/智能/交通/论坛/公共/技术/中国/2009/
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